PLACA DE TALLER DE AUTOMÓVILES

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Placa taller

Legalización de Talleres de Automóviles

   







 

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PLACA REGLAMENTARIA TALLER

 


Placa-distintivo


 

Todos los talleres deben desplegar de forma visible la placa-distintivo que los acredita como establecimientos autorizados por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo.

 

 

Se trata de una placa metálica cuadrada, de 480 milímetros de lado, con sus cuatro vértices redondeados y el fondo en color azul.


En esta placa se detallan, a través de símbolos representativos, las ramas de actividad para las que el establecimiento está autorizado: una llave inglesa (actividad mecánica), una flecha quebrada (actividad eléctrica), un martillo (carrocería) y una pistola de pintar (pintura). En la parte intermedia de la placa, a la izquierda, se recogen los símbolos que determinan las áreas de especialización del taller y si el mismo está destinado a la identificación de talleres de reparación de motocicletas, a la derecha.

 

Finalmente, en la parte inferior se consignan los siguientes datos:

 

(1) El código numérico de dos cifras de la provincia donde radique el taller.

      El contraste, estampado por el órgano competente.


(2) El número de inscripción en el Registro de Establecimientos Industriales de Andalucía.



 





















LA IMPORTANCIA DE LA PLACA


 

¿Que significado tiene la placa en la fachada de tu taller?


Fundamentalmente que tienes tu negocio registrado en industria y que por tanto has hecho la puesta en servicio de las instalaciones afectas a reglamentos de seguridad industrial, es decir, la instalación eléctrica y la instalación de protección contra-incendios, así como la instalación de equipos a presión. Con la placa en la fachada de tu taller demuestras que tienes la licencia de funcionamiento  con todo lo que ello implica respecto a tener toda la documentación al día.


¿Prefieres seguir tirando el dinero de la póliza a la basura?

 

Además de las posibles sanciones a raiz de una inspección, debes saber que no estar inscrito en el Registro Industrial, te imposibilita para trabajar con la mayoría de las compañías aseguradoras que están solicitando la inscripción en el REIA a todos los talleres (parabrisas, pintura, etc) si quieren seguir trabajando con ellas .


Y lo más importante de todo: si tienes un siniestro en tu taller, la compañía no te cubrirá los daños propios o a terceros, aunque pagues la póliza religiosamente.

Es el mismo caso que tener un accidente con un vehículo que no haya pasado la ITV.



¿Hasta cuando vas a esperar?


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